零跑汽车近期对旗下两款主力车型——C16增程200智享版和C11增程200智享版——开启限时降价模式。5月24日至6月8日期间，用户通过官方渠道下定并完成提车，C16增程版售价降至11.18万元，C11增程版降至10.38万元，降幅分别达到4.4万和4.5万。

C16作为零跑旗下的6座中大型SUV，提供增程和纯电两种动力选择。增程版CLTC纯电续航200公里，纯电版续航520公里，官方指导价原本在15.58万-18.98万元之间。

而C11作为零跑首款C系列车型，定位中型SUV，增程版提供200公里和300公里两种续航版本，此次降价后，入门价格直接拉低至10万区间。

零跑今年1-4月累计交付12.86万辆，同比增长165.6%，在新势力阵营中仅次于小鹏。其中，C10以3.17万辆的销量成为品牌最畅销车型，C11和C16也分别贡献了3万辆和1.98万辆的销量。按照零跑2025年50万-60万辆的销量目标，目前完成率仅为25.72%，这意味着接下来的市场竞争将更加激烈。

零跑计划今年推出3款B系列新车，包括已经上市的紧凑型SUV B10，以及即将在7月上市的中型轿车B01。B10起售价9.98万元，主打高性价比，而B01基于LEAP 3.5技术架构打造，预计将进一步强化零跑在主流市场的竞争力。

降价促销的背后，是零跑对市场份额的强烈渴望。2025年能否实现盈利，关键取决于销量能否持续增长。对于消费者而言，10万级增程SUV的竞争正变得更加激烈，而零跑这一波降价，无疑让市场格局再添变数。