大众安徽工厂传来最新动态，ID.EVO量产版首台预批量生产车型顺利下线。这款定位大型纯电SUV的新车预计年内正式上市，标志着大众电动化战略再添重磅成员。就在上月举办的上海车展上，其概念版本刚完成首秀，如今量产版已进入冲刺阶段。

从曝光的量产版造型来看，前脸完整保留了概念车的设计精髓。分体式灯组构成独特视觉符号，上部细长灯带如羽翼般向中央VW车标收拢，下部矩形灯组嵌入黑色运动包围。整个前脸采用分层式设计，封闭式上格栅与镂空下包围形成鲜明对比。

视线转向车身侧面，量产版延续了概念车利落的腰线走向。隐藏式A柱营造出悬浮车顶效果，后侧窗上扬的折线为整车增添动感元素。

值得关注的是，预批量车型已改为传统机械门把手，这与概念版的全隐藏设计有所区别，更符合日常使用习惯。

车尾造型与前脸形成呼应，贯穿式尾灯在夜间点亮时极具辨识度。平开式尾门设计保障了装载便利性，黑色后包围不仅提升视觉层次，还能有效防止日常剐蹭。据内部人士透露，量产版将提供双色车身选装方案。

动力方面，新车将搭载最新研发的800V高压平台，配合宁德时代新一代磷酸铁锂电池，CLTC工况续航有望突破700公里大关。

快充模式下，仅需15分钟即可补充400公里续航，彻底消除里程焦虑。底盘调校由中德工程师团队联合完成，特别针对国内路况优化悬挂系统。

随着预批量车型下线，大众安徽工厂正进行最后阶段的设备调试。该车型将采用模块化生产模式，未来可兼容固态电池升级。业内人士分析，ID.EVO的推出将进一步完善大众在30-40万元电动SUV市场的产品矩阵