今年8月，传祺MPV家族销量近1.7万台，稳居豪华MPV销量冠军。而在用户集中诉求下，传祺E9推出了更具性价比的“醒狮造型”特别版，命名为“冠军版”。9月16日，广汽传祺新能源南海体验中心，传祺E9冠军版佛山区域正式上市，推出一款车型，售价34.98万元，相比E9宗师少了4万元。

据了解，传祺E9在售的有PRO、MAX和宗师版共3款车型。而此次新增的冠军版，介于E9 PRO和E9 MAX之间，换上了宗师版上饱受好评的“东方雄狮”前脸，气场更为强大。

换上东方雄狮前脸+震天翼2.0格栅 外观大气时尚

传祺E9冠军版外观的最大看点，莫过于换上了宗师版上饱受好评的“东方雄狮”前脸。从发布会现场实车可以看到，该前脸格栅由10根镀铬饰条组成，灵感源自雄狮脖子鬓毛的外形，呈现出“长、茂、势”的特点，加上更高的机舱、更大的格栅，看上去相当的霸气。

此外，新车采用了E9宗师特有的前后流水迎宾、ADB自适应远光灯，既有仪式感，又相当实用。

就车身来说，这台豪华MPV呈现的是大气时尚。其车长5212mm，轴距3070mm，和M8一致。

车尾呈现四平八稳造型，尾灯则采用横向贯穿+竖切结合的纵横设计，简称“时空之门”尾灯，点亮后很是别致，对夜间行车安全的实用性也进一步提升。而快充和慢充位于车尾左侧，充满电时间分别为0.5小时和3.5小时，并支持V2L 3.3kw外放电功能。

新增“歌剧殿堂”内饰 舒适配置大幅升级

来到车内，传祺E9冠军版在PRO版基础上，全系新增红黑色调的“歌剧殿堂”内饰，新增了黑色顶棚选项，颇具庄重感。而车内视觉的中心，是这块14.6英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，无论是界面触控，还是语音互动，很是流畅。

在车内用料上，传祺E9很是舍得，采用了百万豪车级别的材料，像半苯胺真皮，摸上去的触感如同肌肤般的细腻舒适，落到冠军版车上，就是座椅。相较E9 PRO，传祺E9冠军版新增了二排头等舱座椅（带记忆功能、电动滑轨、迎宾、一键恢复等功能），且腿托带4向调节、前排放到能与后排连为一体。

值得一提的是，传祺E9冠军版的二排电动滑轨长达480mm，三排滑轨长达220mm，可以灵活多变，比如将第三排座椅翻折向前，后备厢容积扩充到1500L，可倾斜放26英寸的自行车、冲浪板、露营装备等，或放7个28寸+2个24寸行李箱，或放3000瓶矿泉水。

加上一键SPA、二排侧窗遮阳帘、小桌板、一排头枕4向调节等一系列舒适配置。简单来说，在这车上躺着就是第一等享受。

值得一提的是，E9冠军版配备了传祺首创的车载无风感空调。不仅声音小，且降温快而均匀。坐在车内体验时，确实没感受到空调直吹，这种润物细无声的舒适温度调节，尤其能照顾到老人、小孩等敏感人群。

好开动力足！搭载2.0T智电插混

传祺E9冠军版搭载了传祺自研2.0T+电机+两档DHT变速箱组合的混动系统。其中，发动机最大功率140kw，峰值扭矩330牛米，最高热效率40.23%；而电机最大功率134kw，峰值扭矩300扭矩；系统综合最大功率274kw，峰值扭矩630牛米。与之匹配的是GMC 400两档DHT变速箱。

这套动力的动态表现是，动力输出很足，加上换挡的平顺性，无论跟车还是超车，都相当好开。

此外，传祺E9冠军版搭载容量为25.57kwh的弹匣电池，据悉广汽这套弹匣电池通过了穿刺、挤压、热失控等试验，安全有保障。

续航方面，传祺E9冠军版的CLTC工况纯电续航136km，综合续航1032km，百公里亏电油耗6.05L，相比腾势D9四驱的7.3和别克GL8的8.0，无疑传祺E9的燃油经济性更好。此外该车还配有SDC电磁悬架、三种驾驶模式和三种能源模式。

编者后话：

随着传祺E9特别版上市，更具性价比的东方雄狮前脸造型版本来了。配置相比E9 PRO进一步提升，售价却比宗师版整整低了4万。不到35万买这么一台“颜值和性价比”兼备的E9新车型，装得下全家的豪华大七座MPV，好男人的顾家之选。