经典恒久远，一车永流传。从二战保留下来的路虎卫士，历经73年的风风雨雨，近期迎来第一批110版本的国内上市。整车设计方中透圆，从此越野≠灰头土脸，车长超5米，标配空气悬架，搭载3.0T六缸双增压+48V轻混+四驱，越野依旧强硬，推出4款车型，售价77.8-95.8万元，亮相往届广州国际采购车展成一看点。
外观方面，新卫士相比老款更年轻，承载式车身，方中带圆，方形前灯内带半圆光源，中网加大，带有经典的“LAND ROVER”绿色logo，前机盖边缘的“DEFENDER”车标得以保留，轮毅作熏黑处理，撞色前杠+外观全尺寸备胎，看上去既霸气又不失时尚气息。
其中，新卫士110 HSE X-Dynamic车型，引入X-Dynamic系列套件，主要包括深色轮圈、深色前后刹车盘、硅谷银保险杠及高亮黑的外观饰件等。
这款定位中大型的SUV，光看图片感觉不到它的大！其车身净尺寸，达到5018/2008/1967mm，轴距3022mm，相比奔驰G级、Jeep牧马人都要大，在往届广州国际采购车展站在车边，肯定会感叹：“哇，真大！”。
走进车内，新路虎卫士的用料做工、科技感更进一步。经典的T型中控，面板上大量采用镀铬装饰和皮革包裹，提供温莎豪华真皮座椅，并配备路虎自适应巡航系统及车尾碰撞预警。
动力方面，新卫士继续搭载3.0T直列六缸双增压发动机+48V轻混电机，最大功率400马力，峰值扭矩550牛米，配8速自动变速箱和四驱系统，百公里加速6.1秒，对尺寸这么大的车来说，表现相当出色。
D7x全铝整合式车身架构，30000牛米/度车身抗扭刚性，更轻、更强、更坚固
越野，依然是路虎卫士的强项。110四门车型配的空气悬架，可变总行程达到185mm，配备舒适进入和极限抬高模式，涉水深度高达900mm傲视同级。值得一提的是，在越野状态下，这车的底盘最大离地间隙291mm，接近角、纵向通过角和离去角，分别为38°、28°和40°，极限路况也能应对，可谓是硬核豪华全地形SUV。
编者后话：
经典从未离去，只是换了个身份陪伴。新卫士在继承老一辈车型衣钵的同时，与时俱进，前瞻性革新，或再续下一个传奇。
