从北京车展到今天,吉利星瑞为车市带来了一波冲击浪潮,A级车的定位却做出了B级车的质量,吉利星瑞俨然成了国产A级轿车的希望,在笔者看来星瑞在A级家轿市场上也有实力扛起大旗。星瑞诞生于CMA平台,与沃尔沃同平台,其出身就足够有说服力,再讲讲这款车的基础数据非常诱人,轴距2800mm搭配2.0T动力,在国内A级轿车市场难逢对手。目前华南汽车城佛山博润吉利星瑞现车到店,能品鉴和试驾,但是价格仍属于保密状态,挺有神秘感的。
就定位而言星瑞是一款A级轿车,但实际上轴距却有2800mm,从笼统的定位而言,星瑞应该归于宽体轿车。但让人错乱的地方在于,按照吉利SUV的排辈来看,“星”字辈当然要比“博”字辈更强,定位应该高于博瑞,但是其价格定位却在15万左右,让人有点摸不着头脑。最诱人的是吉利星瑞与沃尔沃共享的Drive-E系列2.0T发动机,最大马力190匹,峰值扭矩300牛·米,无疑也有着更强大的输出。7速湿式双离合变速箱,百公里加速仅为7.9s。作为CMA架构的首款轿车,它的做工保持了较高的水准,空间是标准的B级轿车水准,动力总成为2.0T发动机并匹配7DCT变速箱。说实话有点动心!
吉利星瑞车身尺寸为4785*1869*1469mm,轴距为2800mm,但从车身数据来看,非常具有竞争力
进入车内,新车带给人的视觉感受是简约,12.3英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏的配置,是整个车内比较有亮点的地方。多功能方向盘和电子换挡杆,也给星瑞的内饰加了不少分值
吉利星瑞在内饰的用料方面和细节的处理上,更显中国品牌造车的实力和实在,相比合资品牌的“廉价”,中国品牌车型在内饰的用料方面值得认可,这也是吉利汽车与与同级别合资竞品车型相比的优势。
现车看了,关于星瑞,最后的悬念就在于价格。理论上标配2.0T动力的话妥妥能够在17万左右,但介于博瑞目前的位置,貌似又会有一定的重叠。最终的定价估计少于15万,让我们一起期待神秘面纱揭开的时候。