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迈向电气化 Ghibli Hybrid全球首发

发布时间:2020-7-17 作者:杨艳娇

7月16日晚,玛莎拉蒂官方在线上进行了Ghibli(参数|询价)新车型的全球首发,新车最大的亮点是动力系统上将增加全新的2.0T发动机加48V轻混系统。同时,这款轻混车型将于7月17日晚8点在中国进行首次线上亮相并发布其中国市场指导价。

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这款Ghibli对玛莎拉蒂来说具有非常重要的意义,随着轻混车型的推出,这意味着玛莎拉蒂的产品进入了一个全新的时代。玛莎拉蒂开发这一系列新的产品,是在原有产品基础上进行的升级和更新,延续玛莎拉蒂一贯的创新、豪华与性能。轻混车型的Ghibli是玛莎拉蒂进入电气化时代的首款电气化的车型。新车的优势在于,虽然配备了四缸发动机,但其完全具备了六缸发动机车型的优点。此外,新车还在车机交互方面进行了升级,配备了更大、处理速度更快的中控屏等。

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外观方面,新车依旧采用多边形的前进气格栅搭配全镀铬的直瀑式中网,两侧车灯内的LED日行灯采用了横向“四道杠”的样式,前保险杠两侧的散热口有碳纤维装饰件点缀,让新车看上去更加具有侵略性。车身侧面,轻混车型侧翼子板上经典的“鲨鱼鳃”散热口与C柱上玛莎拉蒂的LOGO都带有蓝色点缀,而大尺寸轮圈中的刹车卡钳也喷涂成了蓝色样式,提高了新车电气化后的辨识度。

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车尾部,新车尾灯进行了一些改变,内部LED条状灯带像一个“飞去来器”,尾部下方的保险杠也采用全新的样式,整体造型使车尾看上去更宽厚,排气依旧采用了双边共两出的造型。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4971/1945/1455mm,轴距2998mm。

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内饰方面,新车依旧采用传动的机械式指针仪表盘,搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘,以及全黑带碳纤维的装饰件的内饰,整体搭配依旧保留了玛莎拉蒂特有的运动气息。中控上还镶嵌了一个经过升级的10.1英寸多媒体触控屏,并搭载了基于GPS等云端的互联系统,它可以为车主提供车辆信息的互换,反映车辆当时的健康状况,甚至可以进行车机的OTA升级。配置上,新车将成为第一款非中国制造的车辆上搭载腾讯服务的车型,其中包括车载微信、语音识别、虚拟助手、云端导航、以及在线音乐等软件配置。此外,新车车机娱乐系统为安卓系统,并可以同时链接两部手机,也会兼容IOS系统,以及百度Carlife系统等。

值得一提的是,新车在行车安全方面也有重大升级,例如新车将搭载全新升级的ADAS高级驾驶辅助系统。该系统引入了交通堵塞辅助系统,是现有的高速公路辅助系统的拓展,可以用于二级道路,也可以用于城市道路。它把自适应巡航控制和车道保持两个系统结合在一起,有效减少驾驶者的驾驶疲劳感,并增加了车辆的主动安全性。但交通堵塞辅助系统必须要驾驶者双手放在方向盘上,并在需要的情况下进行干预。

V6发动机是Ghibli最具代表性的配置,而新款车型上搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机则是一个可以替代它的存在。玛莎拉蒂第一款电气化车型,其主要特点集中在保证车辆的操控性、发动机的输出功率、以及玛莎拉蒂引以为豪的声浪上。那么在动力方面,除了使用全新的2.0T四缸涡轮增压发动机外,还将配备48V轻混系统与电涡轮,最大功率335马力,最大扭矩450牛·米。并满足国六排放标准;传动系统方面,新车则匹配了8速手自一体变速箱。官方0-100km/h加速时间为5.7秒。

那么全新的动力系统,无论是加速性能还是动力输出方面,有了“电涡轮”的辅助后,也能在正常涡轮没有起压的时候保证低转速下的动力输出,并且性能不输给V6车型;而在能耗和二氧化碳的排放率方面,也比V6车型下降了20%-30%之多。最后,最重要的声浪部分,为了能有多缸引擎浑厚的音效,玛莎拉蒂的工程师在排气方面也作了精细的声音调校,力求符合玛莎拉蒂的美妙绝伦的声浪特点。

早在1967年Ghibli就已经出现在玛莎拉蒂的家族谱上,然而它断断续续的迭代过程也能反映出玛莎拉蒂发展历程的曲折。该车型的相关历史,可以点击《别叫我小总裁 玛莎拉蒂Ghibli三代历史》进行阅读。那么说回近代的玛莎拉蒂,该品牌为了增加其轿车市场的竞争力,在2013年的时候推出了一款全新的入门级车型——玛莎拉蒂Ghibli。这款车型是以宝马5系、奔驰E级和奥迪A6为主要竞争对手。而经过了数年的市场竞争,Ghibli车型也受到了广大消费者的喜爱,甚至包括很多女性用户。Ghibli在2013年的推出也是标志着玛莎拉蒂在激烈的市场竞争和追求车企利润的双重目标下,开始以满足广大消费者喜好作为产品开发的重点,不再选择恪守所谓的品牌属性,进入一个全新的时代。

而此次48V轻混Ghibli的推出,是将玛莎拉蒂再次带入了全新的电气化时代,玛莎拉蒂的进化全部体现在产品之中,这样预示着未来将引入更多电气化的产品。面对即将在中国市场首发的新Ghibli车型,这也是进入电气化时代的第一款前瞻性车型。未来玛莎拉蒂整个产品系列都会有纯电动的产品问世,FCA集团也在电池以及电动系统的研发上投入了相当多的财力和人力。

随着玛莎拉蒂开始转型,该品牌将会带来更丰富的电气化产品。玛莎拉蒂Ghibli首当其冲迈出这一步,这是一款更年轻、更活泼,更现代的车型,将面向更多的年轻群体,也让广大消费者看到了玛莎拉蒂的决心。那么随着Ghibli的48V轻混车型的推出,在随后的9月份我们就可以看到更加强劲的电气化车型,也是代表玛莎拉蒂高性能的产品——玛莎拉蒂MC20。此外,未来还会有新的GT版本,以及全新的SUV车型。玛莎拉蒂正在更加丰富自己的产品线,而品牌的电气化之路也会越走越远。

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